그래서 지난해 말 챗GPT가 큰 관심을 모았을 때 이건 어쩌면 빙의 복수일지 모른다는 얘기가 나왔는데.

국가가 사업시행자에게 철도 부지를 출자할 수 있도록 법적 근거를 마련한 것입니다.2㎞ 구간의 지상철도가 지나고 있어 도시개발의 걸림돌로 작용하고 있습니다.

300~600m 범위에는 직주근접을 위한 중고밀도의 청년주택을.당시 입찰제안요청서에서 철도공단은 서울역에 수색~광명 고속철도 지하화와 5개 신규 노선이 통과하는 등 수요가 크게 늘어날 것을 고려해 철도역 지하화와 이로 인해 만들어질 철도역사 상부 유휴부지를 활용하는 종합적인 개발 방안을 마련하기로 했다고 밝혔습니다.지상에서 운행하고 있는 철도를 유지하면서 지하에서 공사를 추진한 사례는 찾아보기 어렵습니다.

영등포구는 아예 올해 예산에 경부선 일대 종합발전 계획 수립을 위한 용역을 추진하기로 했습니다.이를 통해 지상지역 부동산 개발로 발생하는 이익을 철도 지하화 사업 재원으로 활용할 수 있게 했습니다.

실제로 일각에서는 수도권 5곳을 포함해 전국 9개 철도 노선 총 188.

게다가 철도역을 지하화하면서 생길 상부 공간과 주변 지역을 합친 19만5500여㎡ 부지를 계획적으로 활용할 방안도 필요합니다.5%가 각각 떨어졌습니다.

매주 알짜 부동산 정보를 찾아내 그 의미를 정리해드리겠습니다.국회가 이달 9일 ‘철도 지하화 및 철도 부지 통합개발에 관한 특별법 제정안(이하 ‘철도 지하화 특별법)을 통과시킨 겁니다.

핵심은 서울역에 몰리는 교통수요를 감안해 서울역의 종합적인 재정비 계획이 필요하다는 것입니다.지하 6층~최고 지상 38층 규모의 건물 5개 동이 들어서게 돼 이미 ‘강북의 코엑스로 불리고 있습니다.